كشف أمين الاحساء المهندس عصام بن عبداللطيف الملا عن بدء الأمانة في تنفيذ مشروعها لتطوير تقاطع طريق الملك عبدالله “الدائري الداخلي” مع طريق الرياض (انشاء نفق ) ، خلال شهر يونيو القادم من العام الجاري 2023 ، مبيناً ان المشروع يأتي ضمن مشاريع إنشاء وتطوير شبكة الطرق الحضرية في الاحساء، وسيتم تنفيذه بمايتوافق مع المواصفات والمعايير والجودة الانشائية.
وأكد الملا على ان هذا المشروع يُعد مكملاً لما تقوم به الأمانة من مشاريع تطويرية، حيث سيُسهم في توفير حلول مرورية وفق أحدث النُظم المتبعة عالمياً تحقيقاً لانسيابية حركة المركبات والحد من الاختناقات المرورية عند التقاطع، والحفاظ على السلامة العامة لشاغلي المنطقة والزائرين من ناحية التصميم والكفاءة.
واعرب الملا عن عن شكره وتقديره لوزير الشؤون البلدية والقروية والاسكان ماجد بن عبدالله الحقيل لمتابعته وتوجيهاته تعزيزاً للتطوير التنموي والخدمي بالاحساء، تمشياً مع التوجيهات الحكيمة من لدن قيادتنا الرشيدة – يحفظها الله– وحرصها على الارتقاء بالخدمات التنموية خدمةً للمواطن وتلبيةً لاحتياجاته في كافة المجالات ، بمايتواكب مع رؤية 2030.
في حين أوضح وكيل الأمين للمشاريع م. هشام بن محمد العوفي ان مشروع تقاطع طريق الملك عبدالله “الدائري الداخلي” مع طريق الرياض يتمثل في انشاء نفق بطول ١٥٠٠ متر وتهدف الامانة من خلاله إلى الحد من الاختناقات المرورية عند التقاطع وانسيابية الحركة المرورية للمركبات ، مبيناً ان المشروع سيُسهم في ربط غرب الأحساء بشرقها ، كما انه مرتبط بالطريق الدائري ويُعتبر تقاطعاً حيوياً بوصفه المدخل الغربي للاحساء بإتجاه مدينة الرياض ،وكذلك للمتجهين الى دول الخليج الشقيقة ( الامارات ، قطر ، البحرين ) .
وأضاف العوفي : المشروع يحوي اتجاهين بثلاثة مسارات ونظام تصريف مياه الامطار والسيول ،إضافةً إلى وجود نظام آخر لتصريف السيول على طرق الخدمة لايرتبط بتصريف السيول للنفق تفادياً لاي تدفق إضافي للطرق المحيطة أعلى النفق، وسيتم تركيب سلالم للطوارئ وحاجز خرساني بوسط النفق وتنفيذ أعمال التكسية الديكورية للحوائط، وتركيب إضاءة “LED” تتناسب مع معايير توفير الطاقة ، ولوحات إرشادية وأخرى للسلامة المرورية ، بالإضافة إلى إنشاء طرق الخدمة جانبي النفق بمسارين لكل اتجاه ومواقف للسيارات وأرصفة.
من ذلك التقاطع لهذا الموقع لطريق الملك عبدالله متحهاجنوبا وحتى لغاية منتزة الملك عبدالله البيئ فهوبحاجة توسعةبعرض 127 مترا مع ازالت جميع الدوارات أملناانيتم باخذلك بعين الاعتبار
🌴الحمدلله و الشكر له حمدا كثيًرا طيبا مباركا فيه
شكرا محافظنا المحبوب صاحب السمو الملكي الامير سعود بن طلال بن بدرعلى حرصه و اهتمامه و جهوده الكبيره لتطوير الاحساء
شكرا معالي وزير الشئون البلدية ا/ ماجد الحقيل على اهتمامه باحساء الخير
شكرا الامين المتميز م/ عصام الملا و المسؤولين في ادارة المشاريع على جهودكم و اهتمامكم وفقكم الله جميعا و اعانكم و سدد خطاكم
يعتبر هذا التقاطع الاول في منطقة الاحساء لكونه يقع على محورين كبيرين
و من اكثر ازدحاما على مستوى الخليج
و اقترح اذا كان لا يشمل جسر محور طريق الرياض ان يتم تنفيذ البنية التحتيه للجسر على ان يتم استكماله لاحقا كما حصل في تقاطع الهلال الاحمر
انا احب السعوديه العظمى 💚
المفروض من الجنوب الي الشمال
هذا هو مكان الزحمة والاختناق وليس كما هو كقرار
حيث من الجنوب الى الشمال يخدم القادم من الدمام والحرس ومستشفى بن جلوي ومستشفى الحرس والقصور الملكية ومجمع الدوائر الحكومية والقرية الشعبية وتفرعات حي المبرز
وحي عين نجم والسلمانية وحي قرناطة والربوة الحساء مول والخرس والهدى والمنتجة الى الخليج والملعب ووووو
بينما المقرر فقد الي بيدخل الاحساء والي بيروح المطار والسلام عليكم
غيرفاهم
الموقع حيوي ويحتاج لذلك المشروع. وماتطرقتةً يجب معالجتة لاتكون غيرفاهم
اتمنى إعادة تصليح النفق الذي عند ماكدونالدز بالمبرز امتداد شارع مكة وذلك لسبب ازدحام سكة القطار
الله يكتب الي فيه خير لنا ولجميع المسلمين اهم شي المده الزمنه
شيلو سكة القطار من المبرز
السكة خانقة المدينة وتعيق التنقل بين الشرق والغرب
دوارتقاطع طريق الملك عبدالله مع طريق الاميرفيصل بن فهد يلزم ويجب ازالتة وانشاء جسرمع نفق بدل من ذلك خاليامن الدوار الذي بقرب من المدينةالرياصية
Mash Allah
مشالله تبارك الرحمن. الله يديم علينا نعمك. ي رب العالمين
مااايسع الواحد الا ان يقول الحمد لله وشكر على نعمك.
سبحان من سخركم لهل بلد. يااااتاج رؤسنا يااحكامنا..الغالين
افتخر ثم افتخر اني من هل. بلد العظيم بله. …. افرحوو ي هل الاحساء
هذا تقاطع مجمع النخيل الي في اطول اشاره في تاريخ المرور
المشكلة ان هالنفق ماراح يحل مشكلة هالإشارة وانما بيحل الجهة الثانية
اعتقد ان اعلان تنفيذ المشروع ممتاز لكن لم تكتمل فرحتنا إلا بانشاء كبري علوي يتقاطع مع النفق من الجنوب الى الشمال
نقول الحمد لله على نعمه والله يعين
يجب ازالة دوارعين نجم مع النافورةوالجسر لان تصميمةوهندستة خطاء ولايمتدللمطلوب المنشودالية ومن ثم اعادة الانشاء بجسرمع نفق دون دوار وهوالامثل والاجدر
نقول الحمد لله على نعمه والله يعين
المشروع ناقص ولن يفك الزحام حركة المرور من الشمال إلى الجنوب والعكس حركه عاليه جدا ولن ينظمها تقاطع او دوار اوإشاره ولنا في مشروع تقاطع طريق الميناء مع الدمام الخبر البحري نأخذ العبره اعيد إنشاء التقاطع ثلاث مرات والسبب الخطأ في تحديد الكثافه المروريه واتجاهها
نفسي اعرف المهندسين من وين يجيبونهم
من المفترض ربط الاحساءمن الشمال الى الجنوب بطريق مستقيم يمتد طرريق الظهران الى الجنوب بطريق مستقيم وان تطلب اللمرنزع ملكية يجب ان ينفذذلك ماهومعمول بة بالرياض
كيف ربط الاحساء شرقها بغربها غرب مافي شي الا التشاليح … مفروض ربط الشمال بالجنوب اكثر الناس تجي من محاسن والحرس يبون النايفيه والسلمانيه الضغط الاغلب على الاشاره كذا نبي الدايركت يكون شمال جنوب يمكن خانهم التعبير مستحيل يكون شرق وغرب
من الشمال للجنوب وليس العكس بتكون الزحمه بالمخارج كبيره
هذا المسروع بفك الاختناق المروري اليوم الحمدلله على نعمه وطبعاً بكون مفيد لاهل النايفية والحرس ومحاسن للسلمانية
نتمنى من الامانه ايجاد الطرق البديلة المناسبة خلال فتره التنفيذ التي تخدمة المواطن وان يكون الاختيار مناسب حتى لا يتسيب بكثرة الزحام
لو تلاحظون ماذكرو مده انتهاء من مشروع يعني واضحه
التعليق
ان شاء الله تكون المده قصيره لان التقاطع حيوي جداً
الله يستر بتاخذ الحين ١٠ سنوات معروفه مشاريع امانة الاحساء
التعليق
لا مع الاسف.شرقي غربي .
وهذا الاتجاه غير مزدحم غالبا
فكره ممتازه اتمنى لكم التوفيق
التعليق
كنا نفرح لما نسمع مثل هذي المشاريع التي تسهل على المواطن و المقيم الانسيابية و التحرك داخل البلد لكن في كل مرة ننصدم من مدة انتهاء المشروع ؟فتجد يسجل مثل ٣ سنوات و تجد ان السنوات ٣ انقضة ثم توالدة الى ٦ او ٧ سنوات و في هذي اللحظة تتمنى ان لا يكون مشروع مقام لما تجد من التعذيب و التنكيل في التحرك و تذهب اللحظات السعيدة التي كنت تحلم بانتهاء المشروع؟ نعم كتبة البداية لكن لم تكتب النهاية؟مشاريع مثلها و اكبر منها عند الدول المجاورة لنا تنتهي في مدتها بافضل دقة و جمال و جودة؟ اتمنى ان يعمل مثلها كما يقال من بعض الصحفيين و المغردين لما يتكلم فيما يمثل ..؟
مشروع ممتاز ونتمنى الانجاز بالوقت المحدد لتفادي الزحمة
اعتقد يقصدون الربط بين القرى مع الهفوف والمبرز
الاشاره لي عند مزرعه سلطانه عليه ضقط وزحمه
التعليق
بياخذ 11 سنه وهذا وجهي
تعلوا شوفوا الشوارع المكسره والمتهالكه عندنا في النايفيه.. سياراتنا راحت فيها . شولرع غير صالحه للاستخدام الآدمي.
نريد أيضا ربط الشمال بالجنوب في نفس التقاطع بجسر. على طريق الملك عبدالله ليخفف الزحام ويجعل الحركه سهله وانسيابيه حيث يشهد التقاطع نفسه زحاما شديدا باتجاه الشمال والجنوب اكثر من اتجاه الغرب والشرق
سمعت عن الخبر قبل 8 سنوات وانها استلمته شركة صينية فلماذا كل هذا التأخير
الله يعينا على تأخير المشروع مثل كل المشاريع مثل مشروع شارع بوغنيمة رصيف و زفلت مكتوب على المشروع سنتين 😂
اغلب الطرق اللي فيها دوارات فيها اختناقات مرورية وعدم انسيابية في السير متى يتم ازالتها واستبدالها بكباري او انفاق ومن تلك الدوارات دوار جامعة الملك فيصل اوقات الدوام زحمة مو طبيعية
معد يعرفون الشمال من الجنوب يبيله عشرين سنه الي ٣٠ سنة ويخلص بيسكرونه 10 سنين وبعد يبدون شغل
تقريبا يبيله عشرين سنة ويخلص
هل المقصود التقاطع الي فيه المجمع بنده والرومنسيه
كم سنه سيستغرق المشروع 10 سنوات اكثر اقل ياليت تفيدونا
الحمد لله … الخبر ممتاز كنا ننتظره من وقت طويل … كم سيستغرق انشاؤه
الله يستر ما يتكرر سناريو نفق الظهران بالقرب من مشروع الري والصرف والتأخير لمدة 10 سنوات تقريبا
التعليق
اتمني توضيح المدة الزمنية لإنهاء المشروع
التعليق
كم سنه ويخلص 10 اكثر اقل
التعليق
التعليق
لايهمك ست شهور بيكون جاهز
١٠ سنين
اتمني توضيح المدة الزمنية لإنهاء المشروع
التعليق
لم يتم تحديد المدة الزمنية!!
التعليق
مدطريق الرياض شرقاحتى الطريق الدائري الشرقي مستقيما
كيف ربط الاحساء شرقها بغربها غرب مافي شي الا التشاليح … مفروض ربط الشمال بالجنوب اكثر الناس تجي من محاسن والحرس يبون النايفيه والسلمانيه الضغط الاغلب على الاشاره كذا
المشروع شمال جنوب
التعليق
نقول الحمد لله على نعمه والله يعين
من ذلك التقاطع لهذا الموقع لطريق الملك عبدالله متحهاجنوبا وحتى لغاية منتزة الملك عبدالله البيئ فهوبحاجة توسعةبعرض 127 مترا مع ازالت جميع الدوارات أملناانيتم باخذلك بعين الاعتبارواي نفق مع جسرينشاء لابديكون خاليامن الدوارالايتكررذلك الخطاء