احدث الأخبار

في الشرقية.. الأمن البيئي يضبط 3 مخالفين لنظام البيئة ويصادر معدات وحطبًا محليًا أمير الشرقية يؤكد أهمية مواصلة العناية ببيوت الله والارتقاء بخدمات المصلين الخزانة الأمريكية تعلن «هجومًا ماليًا» على إيران.. وتحذر المتعاونين معها تراجع حاد للدولار الأمريكي قرب أدنى مستوياته وسط إعادة شراء السندات انخفاض أسعار النفط بنسبة 1%.. وخام برنت يسجل 93.45 دولاراً سهيل يطل في سماء المملكة.. الحصيني يكشف موعد بدء التحسن التدريجي في الأجواء في 15 دقيقة وبدون إبر.. جراحة عيون دقيقة تحمي ستينية من فقدان البصر بـ “سليمان الحبيب” د. فاطمة الملا تكتب: أريج الأصالة.. اللومي الحساوي من أرض الخيرات إلى آفاق التنمية النصر والأهلي والقادسية والخلود.. رباعي كأس السوبر السعودي 2026 أمير الشرقية يستقبل مدير “المواصفات والمقاييس والجودة” بالمنطقة الفنانة بيبي الحرز تكتب: الفنان يوسف كامل رائد من رواد الفن التشكيلي في مصر «سهيل» يظهر غدًا.. علامة فلكية على بداية انحسار حرارة الصيف

بـ 123 سائقًا.. بدء التشغيل التجريبي لمشروع حافلات النقل العام في الأحساء

التعليقات: 7
بـ 123 سائقًا.. بدء التشغيل التجريبي لمشروع حافلات النقل العام في الأحساء
https://wahhnews.com/?p=81758
بـ 123 سائقًا.. بدء التشغيل التجريبي لمشروع حافلات النقل العام في الأحساء
الواحة نيوز

شهدت محافظة الأحساء، انطلاقة مرحلة جديدة في قطاع الخدمات بانطلاق التشغيل التجريبي لمشروع النقل العام بالحافلات، حيث ذكرت أمانة الأحساء أن شبكة المشروع في مرحلتها الأولى تغطي 7 مسارات رئيسية تمتد على مسافة إجمالية تصل إلى 222 كيلومترًا، وتتضمن 132 نقطة توقف موزعة بعناية لتشمل أهم المناطق الحيوية في المحافظة.

ويخدم هذه الشبكة أسطول مكون من 41 حافلة حديثة تعمل على مدار 18 ساعة يوميًا، مما يضمن توفير الخدمة لشريحة واسعة من المستفيدين على مدار اليوم.

وفي خطوة تظهر التزام المشروع بتوطين الفرص وتعزيز الكفاءات الوطنية، أكدت الأمانة على أن تشغيل هذه الحافلات يُسند بالكامل إلى 123 سائقًا سعوديًا، ليسهم أبناء الأحساء بشكل مباشر في تطوير هذه الصناعة الحيوية والارتقاء بجودة الخدمات المقدمة.

ويهدف المشروع بشكل أساسي إلى تسهيل حركة التنقل داخل أرجاء المحافظة، وتقديم خيارات متعددة ترفع من مستوى جودة الحياة، وتساهم في تعزيز السلامة المرورية.

ومن المتوقع أن يكون للمشروع أثر إيجابي ملموس في تقليل الازدحام المروري في الطرق الرئيسية، فضلاً عن دوره في الحد من الانبعاثات الكربونية والتلوث البيئي، بما يتماشى مع المستهدفات الطموحة للاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.

وذكرت أن يتميز المشروع بمرونته العالية وتكلفته التشغيلية المنخفضة، حيث لا يتطلب إنشاء بنى تحتية مُكلفة، مما يسمح بإمكانية تعديل الشبكة وتوسيعها مستقبلاً بسهولة.

بدء التشغيل التجريبي لمشروع النقل العام بالحافلات في محافظة الأحساء

بدء التشغيل التجريبي لمشروع النقل العام بالحافلات في محافظة الأحساء

 

التعليقات (٧) اضف تعليق

  1. ٧
    زاير

    حافلات النقل العام
    هل يقصد بها حافلات للأحساء
    حافلات النقل العام
    هل يقصد به باصات النقل الجماعي
    او سابتكو او تختلف عنها. وشكرا
    بالتوفيق
    شي رائع تنطلق من الأحساء إلى شاطىء نصف القمر
    الى المدينة ومكة
    الى البحرين وقطر والإمارات
    الى العقير

  2. ٦
    م/ نامي عبدالله النامي

    🏝️الشكر الجزيل معطرا بالورد الحساوي بالجهود الكبيره من صاحب السمو الملكي الأمير المحبوب سعود بن بدر بن طلال ممثلا لهيئة التطوير و سعادة الأمين م/ عصام الملا الحريص على التميز لتطوير احساء الخير و العطاء
    جميل جدا أن يتم افتتاح شبكة النقل العام في الاحساء مع المتابعه و استقبال ملاحظات المستفيدين و تنفيذ الضروري منها ليكتب لها النجاح بمشيئة الله
    و من الضروري و الهام جدا جدا إنشاء شبكة مترو الاحساء بتنفيذ خطين كمرحله اولى للشبكة
    اولا خط ( شرق – غرب) من الصناعيه- محاس – عين نجم -محطة القطار- أزقيجان – الجبيل – القاره – الجفر – مدينة التمور
    ثانيا خط ( شمال – جنوب ) العيون – المطيرفي – شارع الظهران – الغرفه التجاريه – محطة القطار- وسط الهفوف – جامعة الملك فيصل – الأستاذ الرياضي
    بمشيئة الله سوف يكون المترو ناجحا بامتياز

  3. ٥
    زائر

    وماهي محطات التوقف للنقل العام

  4. ٤
    زائر

    وماهي محطات التوقف للنقل العالم

  5. ٣
    زائر

    من المفترض انشاء في الأحساء ميترو مثل الرياض ليست اقل منها بل تحتاج ذلك وهويعد من احد مقومات السياخة لايقتصر على التنقل الفردي المحلي

  6. ٢
    زائر

    مصيرة مثل النقل الجماعي غيرناجح

اضف تعليق

بريدك الالكترونى لن نقوم بأستخدامه.

You may use these HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>