احدث الأخبار

الحليب وحده لا يكفي.. الحقيقة الكاملة لحماية العظام التي يغفلها كثيرون حتى 5 مساء.. موجة حر شديدة وأتربة مثارة على الأحساء والمنطقة الشرقية بالصور.. تكريم مؤثر للمعلم خالد العويس في يوم تقاعده بمتوسطة صهيب الرومي برئاسة الملك سلمان.. مجلس الوزراء يوافق على اللائحة التنفيذية لنظام تملك غير السعوديين للعقار تحذير طبي عاجل: الماء الزائد خطر على مرضى القلب صيفًا العيون الخيرية تودع أكثر من 200 ألف ريال للمستفيدين من برنامج الزكاة جمعية مهندسات سعوديات تحتفي باليوم العالمي للمهندسات.. وتؤكد دور المرأة في تحقيق الاستدامة خلال اطلاعه على “البيئة الخضراء”.. وكيل محافظة الأحساء يثمّن دعم محافظ الأحساء للقطاع غير الربحي محافظ الأحساء يقلّد مدير شرطة المحافظة وعددًا من الضباط رتبهم الجديدة محافظ الأحساء يُثمّن دعم أمير الشرقية بعد تحقيق المحافظة جائزة التميز بالسلامة المرورية  وكيل محافظة الأحساء يطّلع على خطط جمعية أمل لذوي الإعاقة السمعية أمير الشرقية ونائبه يقدمان التعازي لأسرة الفراج

تعرف على معايير تصميم إنارة طرق صديقة للبيئة في كود الطرق السعودي

التعليقات: 0
تعرف على معايير تصميم إنارة طرق صديقة للبيئة في كود الطرق السعودي
https://wahhnews.com/?p=70678
تعرف على معايير تصميم إنارة طرق صديقة للبيئة في كود الطرق السعودي
الواحة نيوز

أوضحت الهيئة العامة للطرق معايير تصميم إنارة طرق صديقة للبيئة، بهدف تقليل الآثار السلبية على البيئة والكائنات الحية.

وأفادت بأن ارتفاع أعمدة الإنارة يجب أن يكون محدودًا، بحيث يركز الضوء على المناطق المستهدفة ويقلل من التلوث الضوئي، ويتم استخدام ألوان ضوء أكثر دفئًا وأقل إزعاجًا، مع تخفيض شدة الإنارة في الأوقات التي يقل فيها مرور المركبات، وذلك من خلال تركيب أجهزة استشعار تُسهم في تقليل الآثار السلبية ليلًا على البيئة.

يُذكر أن كود الطرق السعودي تم إعداده خلال 18 شهرًا، من خلال مراجعة أكثر من 400 مرجع عالمي، بمشاركة 55 خبيرًا ومهندسًا، بهدف توحيد السياسات والأنظمة في قطاع الطرق لمختلف الجهات الحكومية والخاصة، بما يضمن تحقيق أعلى معايير السلامة والجودة.

التعليقات (٠) اضف تعليق

اضف تعليق

بريدك الالكترونى لن نقوم بأستخدامه.

You may use these HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>